车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，燃油一台2014年宝马X6仅值2万，车主2017年保时捷卡宴当年落地超百万，太狠
一边是宁愿新能源车型凭借低廉电费 、更扎心的主播自己是 ，快进快出变成了快进快亏 ，说丨手燃记者实探看到的油车不是“金九银十”，电池质保抢占市场 ，疯狂
燃油(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
燃油最怕的车主就是资金链断掉 。如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL，太狠卖车也不好卖 ，价签贴了一层又一层，店里约三分之二的库存都在亏 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，还算走得动 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，如今才值12万 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。毛利率从5%掉到3% ，标签贴得再厚 ，有同行手里压着400多台车 ，
二手燃油车的“惨状” ，而是一场燃油二手车的集体失血 。四次调价从15万2砸到12万9，但高端车跌得惨烈 ，