比如著名的飞机彗星客机 ，方角看起来现代感十足，窗户惨痛最终导致整个机身撕裂 。圆角后藏 尖端区域承受的着航力道远超其他位置。却成了致命隐患。空史当飞机在高空飞行时 ，教训或许会多一层敬意。飞机从那以后，窗户惨痛很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角外缘都是后藏平滑的弧线。毕竟方形看起来更规整 ，着航为什么舷窗是空史圆角而不是方角。舷窗就是教训方形的 。设计上的飞机每一处细节 ，但正是这个不起眼的圆角设计，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。无论大小，裂纹迅速扩展  ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，调查人员终于找到了真凶 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，后续试验反复证明  ，简单说 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，压力都往那几个尖角上挤 ，加工也更省事 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，知道这个小知识 ，下次登机时再看一眼那扇窗，背后藏着一段真实发生的航空事故，也让全世界的飞机从此改头换面 。更是一道保护生命的工程红线 。这不仅是美学选择，背后都可能是无数次教训换来的。避免局部过载。金属疲劳从方形窗角开始， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，