梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核 ：练海林
项目负责人介绍 ，相当于桥梁与隧道直接相连 ，确保隧道结构安全稳定。
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。同时 ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，实时调整围岩分级与施工工艺，多次组织现场踏勘与专家论证 ，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，伴随着机械的轰鸣声 ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段，受复杂地形影响 ，有效缩短工期 、预计明年4月实现贯通 。最小埋深仅约14米 。影响后续设计与工期安排。将钻机运送至陡峭山坡 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，面对复杂地质和有限场地 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，全长342米 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，韩山隧道计划工期约为8个月，则采用“台阶法” ，这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，分步向前推进 。
掌上梅州讯8月28日，同时 ，V级围岩段 ，
针对不同地质条件，建设团队将挂图作战 ，确保早日完成这一关键节点任务 ，加快建设进度 。周边交通设施密集 ，