该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，
目前 ，整体进程过半 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。施工组织难度极大。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，
更为关键的是 ，梁体宽幅、实现精准合龙。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，受通航条件限制，沙田两镇 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，
同时 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，超高超宽构件无法整段运输 。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，桁高约15米 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，(完)
主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，且上下游桥梁通航净空不足 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，每延米用钢量达50吨
，为当前最大延米重设计指标。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”
，再由浮吊在水上逐段拼装， 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，临时结构承受的荷载显著增大，超重
，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，针对上述难题，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，如同11块巨型“积木”，分批运抵现场 ， |