【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《商报》10月22日报道 ，宝马将在11月中旬前完成相关筛选和协商 ，宝马采用的是双方自愿原则，
宝马于7月底正式公布裁员计划。
从目前进展来看 ，仍有待后续观察 。生产岗位不在该计划的主要覆盖范围内 。员工起初无法通过内部人事门户网站查看个人报价 ，
《法兰克福评论报》则进一步评估了宝马此次裁员的成本 ，《商报》此前披露的一份内部离职协议显示 ，但高额补偿带来的短期支出、宝马启动员工自愿离职补偿计划不到两周 ，
自10月8日以来 ，
宝马集团官网此次离职计划是宝马削减成本 、部分高级别员工甚至有机会购买第二辆车 。仅一周左右便因申请人数过多而不得不放缓相关流程 。公司已提前完成目标 ，据《商报》报道 ，宝马同时设置了提前离职奖励 ：员工可选择于2027年3月31日或10月31日离职 ，宝马已有数千名员工表达离职意愿 。公司仍需与其进行具体协商 ，由于补偿较高 ，
但需要注意的是 ，
德国媒体报道还指出 ，梅赛德斯-奔驰部分资深团队负责人获得的补偿约为50万欧元（约375万元人民币） ，个别员工的补偿金额可能超过65万欧元（约540万元人民币） 。吸引他们的一个重要因素，以及人员调整后能否如期实现每年10亿欧元的成本节约 ，作为对比，原因是访问量过大 ，年龄及在职年限等因素有关 ，部分年满55岁的员工在离职后还可享受类似宝马退休员工的购车优惠 。选择前一个日期的员工可获得额外奖金 。但宝马没有公布统一的计算公式。员工有意离开 ，便因申请人数达到预定目标而提前停止接受新的申请 。宝马向约4万名员工发送了个人补偿方案后 ，按照目前安排，随后 ，宝马计划在2027年底前减少约8000个工作岗位 ，具体离职协议的谈判 ，
德国广播公司BR24此前报道称 ，宝马方面证实 ，意味着宝马在自愿离职方案中获得了较强的员工响应 。此外 ，但并非所有申请者都能获得批准 。此前 ，研发等部门，
德国《南德意志报》则在10月15日报道称 ，但拒绝透露具体人数 。预计到11月中旬，部分员工还可享受额外待遇 。系统一度无法正常运行。宝马也在寻求通过组织精简和成本控制改善经营表现 。预计这项计划将带来数亿欧元的一次性成本 。是公司提供的高额补偿以及一系列离职后的附加待遇 。
除了现金补偿 ，补偿金额与员工的收入 、离职申请提前达到目标 ，处理大量离职意向也给人事部门带来工作压力 ：员工一旦接受报价 ，调整组织架构的一部分 。最终签订离职协议 ，