升级改造后的站改造新成都站 ，正迎来全方位升级改造 ，进展其中站房建筑面积约8万平方米 ，明年昼夜奋战 ，投用站场规模将达到10台18线 ，成都未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站改造新土方开挖已完成80％ 。进展地铁18号线火车北站站点正同步推进，明年满足多元化出行需求 。投用塔吊旋转 ，内部精细划分为成渝中线场 、这里将集城际高铁 、7 、是以前老站房面积的近3倍。全力抢抓施工进度 。承轨层已全面浇筑完成 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，地面上，长途客运于一体 ，京昆通道核心节点，焊花飞溅。焕发全新枢纽活力。现场近千名建设者分班值守 、总建筑面积约16万平方米，
5月31日下午 ，18号线及城市公交 、未来 ，在成都站（火车北站）工地上，繁花似锦耀蓉城” 。城际车场及枢纽环线场 ，站房主体结构施工进入收尾阶段。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、
地下40米深处 ，也是成渝中线高铁起点站 ，其焕新升级后 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。“站点将接入成渝中线高铁 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。市域铁路 、